{"id":6497,"date":"2025-09-08T17:21:09","date_gmt":"2025-09-08T22:21:09","guid":{"rendered":"http:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/?p=6497"},"modified":"2025-09-08T17:21:13","modified_gmt":"2025-09-08T22:21:13","slug":"construir-3-mil-km-de-trenes-de-pasajeros-objetivo-de-movilidad-para-la-sict-en-2025-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/?p=6497","title":{"rendered":"Construir 3 mil km de trenes de pasajeros, objetivo de movilidad para la SICT en 2025-2030"},"content":{"rendered":"\n

\u25cf Programa publicado en el DOF prev\u00e9 un impacto positivo en el desarrollo regional y la Prosperidad Compartida para el pa\u00eds; beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 49 millones de personas \u25cf Servicio de alta prioridad para un transporte masivo sostenible, accesible y eficiente, que garantice la seguridad en el traslado de personas y mercanc\u00edas<\/h2>\n\n\n\n

El Programa Sectorial de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes 2025-2030 del Gobierno de M\u00e9xico contempla la construcci\u00f3n de m\u00e1s de 3 mil kil\u00f3metros (km) de nuevas l\u00edneas de trenes para pasajeros,\u00a0impactando positivamente en el desarrollo regional y la Prosperidad Compartida; beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 49 millones de personas.<\/p>\n\n\n\n

Dado a conocer en el\u00a0Diario Oficial<\/em>\u00a0de la Federaci\u00f3n (DOF), destaca que este servicio es de \u201calta prioridad de atenci\u00f3n\u201d con el objetivo de \u201cimpulsar un Sistema\u00a0Ferroviario Mexicano y proyectos para el transporte masivo de pasajeros sostenibles, accesibles y eficientes, que\u00a0garanticen la seguridad en el traslado de personas y mercanc\u00edas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Establece que, en octubre de 2024 se public\u00f3 el Decreto\u00a0de reforma constitucional en materia de v\u00edas y\u00a0transporte ferroviario. Con ello, se modific\u00f3 el art\u00edculo 28 Constitucional, al declarar al transporte ferroviario de pasajeros\u00a0como \u00e1rea prioritaria para el desarrollo nacional.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, se elev\u00f3 a rango constitucional la preferencia para la prestaci\u00f3n\u00a0del servicio p\u00fablico de transporte ferroviario de pasajeros. En congruencia con el actual Proyecto de Naci\u00f3n, los programas de infraestructura ferroviaria contin\u00faan con la\u00a0reactivaci\u00f3n del servicio de trenes de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

En un entorno en el que menos del 10 por ciento de la red ferroviaria se utiliza para\u00a0el servicio de pasajeros, estas nuevas rutas ferroviarias conectar\u00e1n a la Ciudad de M\u00e9xico con las ciudades de Pachuca en Hidalgo, Nuevo\u00a0Laredo en Tamaulipas, y Nogales en Sonora; se integrar\u00e1n a proyectos emblem\u00e1ticos como el Tren Maya, el Tren\u00a0Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec y el Tren\u00a0“El Insurgente”.<\/p>\n\n\n\n

Con ello, se fortalecer\u00e1 la conectividad de todo el pa\u00eds, al aumentar la cantidad de entidades federativas con acceso al servicio ferroviario de pasajeros y beneficiar a quienes viven en poblaciones aleda\u00f1as a las nuevas l\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n

El Programa tambi\u00e9n destaca fortalecer el transporte de carga por ferrocarril, mediante la supervisi\u00f3n y regulaci\u00f3n, as\u00ed como la verificaci\u00f3n de la conservaci\u00f3n y mantenimiento de la infraestructura existente, con lo que se impulsar\u00e1 la conectividad productiva y se reducir\u00e1n los costos log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n

Menciona adem\u00e1s la construcci\u00f3n de la l\u00ednea del Tren Maya a Progreso y la implementaci\u00f3n del transporte de carga en el Tren Maya. Aclara que, \u201csi bien los proyectos son coordinados por la DEFENSA, la SICT regular\u00e1 y vigilar\u00e1 todo lo relacionado dentro de sus \u00e1reas de competencia\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la conclusi\u00f3n de la L\u00ednea K del Tren Interoce\u00e1nico, que va de Ixtepec a Ciudad Hidalgo, frontera con Guatemala. \u201cLa SICT apoyar\u00e1 a la MARINA, coordinadora del proyecto\u201d, subraya.<\/p>\n\n\n\n

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