{"id":3407,"date":"2025-05-26T18:33:33","date_gmt":"2025-05-26T23:33:33","guid":{"rendered":"http:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/?p=3407"},"modified":"2025-05-26T18:33:38","modified_gmt":"2025-05-26T23:33:38","slug":"demanda-y-polos-de-desarrollo-economico-criterios-clave-para-definir-las-4-primeras-rutas-del-tren-de-pasajeros-sict","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/?p=3407","title":{"rendered":"DEMANDA Y POLOS DE DESARROLLO ECON\u00d3MICO, CRITERIOS CLAVE PARA DEFINIR LAS 4 PRIMERAS RUTAS DEL TREN DE PASAJEROS:\u00a0SICT\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

\u2022 La<\/strong> <\/strong>construcci\u00f3n <\/strong>de<\/strong>l tren<\/strong> M\u00e9xico-Pachuca<\/strong> y<\/strong> M\u00e9xico-Quer\u00e9taro<\/strong> ya inici\u00f3;<\/strong> <\/strong>en julio <\/strong>arrancar\u00e1 <\/strong>la de <\/strong>Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo<\/strong>–<\/strong>Nuevo Laredo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Se tiene previsto que los trabajos concluyan<\/strong>: M\u00e9xico-Pachuca<\/strong>,<\/strong> a principios de 2027; M\u00e9xico-Quer\u00e9taro<\/strong>,<\/strong> a finales de 2027; Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo<\/strong>,<\/strong> en 2028<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n de arrancar con las rutas AIFA-Pachuca, M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo en el proyecto nacional del Tren de Pasajeros obedeci\u00f3 a una estrategia basada en la alta demanda de usuarios y la necesidad de fortalecer polos regionales de desarrollo econ\u00f3mico, afirmaAndr\u00e9s Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa raz\u00f3n de haber iniciado con estos cuatro tramos tiene una l\u00f3gica\u201d, explicaLajous, \u201cestamos comenzando por los trayectos que registran una demanda m\u00e1s sustantiva y que, por s\u00ed solos, pueden ponerse en operaci\u00f3n sin depender de la conclusi\u00f3n de toda la red nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, en el tramo Quer\u00e9taro-Irapuato, los estudios preliminares reflejan una demanda muy alta derivada de la consolidaci\u00f3n del Baj\u00edo como una zona metropolitana interconectada, con gran densidad poblacional y actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n

Otro caso emblem\u00e1tico es la ruta Saltillo-Nuevo Laredo, donde la expansi\u00f3n industrial en zonas como Derramadero ha generado un intenso movimiento diario de trabajadores, con hasta 18 mil personas que ingresan en un mismo horario a sus centros de trabajo, en la zona norte de Ramos Arizpe. <\/p>\n\n\n\n

La vida econ\u00f3mica y social entre Saltillo, Monterrey y Nuevo Laredo es cada vez m\u00e1s activa, lo que refuerza la viabilidad y urgencia de esta conexi\u00f3n ferroviaria, \u201ces una zona industrial que ha estado creciendo much\u00edsimo y que tiene poca vivienda, pero mucha industria\u201d, detalla el Titular de la ARTF, \u00f3rgano desconcentrado de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) que encabeza Jes\u00fas Antonio Esteva Medina.<\/p>\n\n\n\n

Estas primeras cuatro rutas, con una inversi\u00f3n p\u00fablica de 80 mil millones de pesos, forman parte de una primera fase del ambicioso plan ferroviario que conectar\u00e1 la Ciudad de M\u00e9xico con Nuevo Laredo y Nogales.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al avance del proyecto, las obras en las rutas M\u00e9xico-Pachuca y M\u00e9xico-Quer\u00e9taro ya han comenzado, en coordinaci\u00f3n con el Agrupamiento de Ingenieros \u201cFelipe \u00c1ngeles\u201d de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional. <\/p>\n\n\n\n

En tanto, las convocatorias para los tramos Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo fueron publicadas esta semana, con procesos de licitaci\u00f3n que iniciar\u00e1n en junio y cuyos fallos est\u00e1n programados para la cuarta semana de julio.<\/p>\n\n\n\n

Se espera que la ruta M\u00e9xico-Pachuca concluya a inicios de 2027, M\u00e9xico-Quer\u00e9taro a finales de ese a\u00f1o, y los tramos Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, en 2028.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 La construcci\u00f3n del tren M\u00e9xico-Pachuca y M\u00e9xico-Quer\u00e9taro ya inici\u00f3; en julio arrancar\u00e1 la de Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo \u2022 Se tiene previsto que los trabajos concluyan:…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3409,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-3407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-monitor-nacional"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Nacional-1-9.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3407"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3407\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3411,"href":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3407\/revisions\/3411"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monitortamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}