Jes\u00fas Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.<\/p>\n\n\n\n
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jes\u00fas Esteva Medina, inform\u00f3 que, en la presente administraci\u00f3n, el Gobierno de M\u00e9xico construir\u00e1 y modernizar\u00e1 5 mil 483 kil\u00f3metros (km) de tramos carreteros, con el prop\u00f3sito de darle mayor conectividad al territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n
Al ofrecer la conferencia magistral \u201cInfraestructura que transforma a M\u00e9xico\u201d, en el marco del evento \u201cEconom\u00eda Circular en las Ingenier\u00edas, Ambiental, Civil y Geom\u00e1tica\u201d, organizado por la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNAM, indic\u00f3 que esta red troncal conectar\u00e1 a las regiones m\u00e1s apartadas del pa\u00eds y brindar\u00e1 mayor seguridad.<\/p>\n\n\n\n
Resalt\u00f3 la importancia de los Caminos Prioritarios, cuyo prop\u00f3sito de conectar los Polos del Bienestar, como la carretera Transpeninsular que va desde Tijuana hasta Los Cabos, la Guaymas-Chihuahua, Salina Cruz-Zihuatanejo-L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, as\u00ed como la carretera Ciudad Valles-Tampico.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1al\u00f3 que como parte de la infraestructura carretera ser\u00e1n construidos 402 puentes y distribuidores viales, de los cuales 177 ya est\u00e1n concluidos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa longitud de todos estos puentes son 107 kil\u00f3metros. Para dimensionar, el Perif\u00e9rico de la Ciudad de M\u00e9xico tiene 91 kil\u00f3metros, es decir, equivale a ser un Segundo Piso de toda la Ciudad de M\u00e9xico, esa es la longitud de puentes carreteros que se va a estar realizando durante la administraci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Detall\u00f3 que la SICT cuenta con un sistema de monitoreo que se aplica en 17 puentes para conocer las condiciones de las estructuras despu\u00e9s de un sismo, hurac\u00e1n o condiciones extremas, a fin de tomar decisiones oportunas.<\/p>\n\n\n\n
Esteva Medina inform\u00f3 que la conservaci\u00f3n de carreteras es un tema muy demandado por la poblaci\u00f3n y por ello se atiende la totalidad de la Red Federal Carretera Libre de Peaje \u201cy entonces nos corresponden los 40 mil kil\u00f3metros. 40 mil kil\u00f3metros, para que se den una idea, la red primaria de la Ciudad de M\u00e9xico tiene mil kil\u00f3metros de longitud, entonces, son 40 redes primarias de la Ciudad de M\u00e9xico\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Destac\u00f3 que en estas labores de pavimentaci\u00f3n se trabaja con equipos propios de la secretar\u00eda y, adem\u00e1s, se compraron 31 Trenes de Pavimentaci\u00f3n \u201cequipos que nos permiten dar tratamientos de micro carpetas o las carpetas completas; se compraron tambi\u00e9n recuperadoras para cuando tenemos que hacer reconstrucci\u00f3n, en fin, equipos que nos permiten responder a las necesidades y por lo menos hay uno por estado\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El titular de la SICT habl\u00f3 de los proyectos ferroviarios, donde lo importante es conectar el centro con el norte y ya est\u00e1n en proceso de construcci\u00f3n las rutas Ciudad de M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, Quer\u00e9taro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo y Ciudad de M\u00e9xico-Pachuca; y est\u00e1n por iniciar Irapuato-Guadalajara, Quer\u00e9taro-San Luis Potos\u00ed y San Luis Potos\u00ed-Saltillo.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, mencion\u00f3 que muchas de estas obras tienen que ver con criterios de conectar a las zonas m\u00e1s alejadas: \u201cel sentido \u00faltimo es interconectar zonas urbanas, zonas industriales, pueblos m\u00e1gicos, pueblos del bienestar y, a partir de eso, tomar las decisiones de a qu\u00e9 se le aplica, entonces, creo que hay grandes retos para las generaciones que vienen en cuanto a seguir construyendo esta infraestructura que tiene M\u00e9xico\u201d<\/p>\n\n\n\n
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